Tipos de engranajes centrales más comunes
- Engranajes rectos (engranajes cilíndricos de corte recto-): se caracterizan por una estructura simple, facilidad de fabricación y costos manejables. Ofrecen una eficiencia de transmisión del 98 % al 99 % y no generan empuje axial. Adecuados para la gran mayoría de-maquinaria de uso general que opera a velocidades bajas-a-medias y cargas livianas, son el tipo de engranaje básico más ubicuo, ampliamente utilizado en aplicaciones como relojes, maquinaria pequeña y sistemas transportadores estándar.
- Engranajes de perfil involuto: en términos de geometría de diente, el perfil involuto es el tipo más utilizado. Facilita la fabricación estandarizada y garantiza una alta intercambiabilidad. Cubre más del 90% de las aplicaciones de transmisión de engranajes industriales y sirve como perfil de diente fundamental para todos los tipos de engranajes convencionales.
Tipos comunes de aplicaciones de carga alta-
- Engranajes helicoidales (engranajes cilíndricos helicoidales): ofrecen una transmisión suave y una alta capacidad de carga-, con un ruido e impacto significativamente menores en comparación con los engranajes rectos. Son la opción dominante para aplicaciones de alta-velocidad y cargas pesadas--como transmisiones de automóviles, accionamientos de máquinas herramienta y turbinas eólicas-y representan una proporción sustancial de los sistemas de transmisión industriales de alta-gama.
- Engranajes cónicos rectos: como tipo estándar para la transmisión de ejes-que se cruzan, estos son los engranajes más comunes utilizados en diferenciales automotrices y equipos que requieren cambios direccionales de 90 grados; También se utilizan ampliamente en sistemas de dirección asistida.
